Julio Lopes 1111

Criado por Julio Lopes 1111, o programa educa a população e promove a reorganização viária em municípios fluminenses

Uma das principais preocupações de Julio Lopes 1111 na missão de divulgar o uso da bicicleta como meio de transporte, é a criação de uma estrutura cicloviária adequada. Segundo o Candidato Único, não é possível estimular a população a colocar suas bikes nas ruas, sem antes pensar em instalar ciclovias, bicicletários e sinalização específica. Por isso, pouco tempo depois de assumir a Secretaria Estadual de Transportes, em 2007, Julio Lopes desenvolveu o programa Rio-Estado da Bicicleta. O projeto é voltado para a reestruturação viária dos municípios fluminenses, adaptando o mobiliário urbano às necessidades dos ciclistas.

Diversos municípios já assinaram convênio com o Rio-Estado da Bicicleta, entre os quais, Teresópolis, Paty do Alferes, Belford Roxo, Resende, Vassouras, Valença, São João da Barra, Macaé, Cachoeiras de Macacu e Barra do Piraí.

- Ao criar o Rio-Estado da Bicicleta, tinha em mente a necessidade de se desenvolver a cultura do uso da bicicleta como meio de transportes. Muitas regiões interioranas, com baixo número de habitantes, apresentam um crescente índice de congestionamentos e gargalos viários. É preciso que a população seja reeducada em relação ao uso de automóveis, e participe e se integre a este trabalho, que será de enorme importância para o modelo de deslocamento futuro – explicou Julio Lopes 1111.

Uma ação muito simples do programa, e que apresenta grandes resultados é o envio de professores a escolas públicas das redes estadual e municipais, para trabalhar os conceitos dos jovens sobre a necessidade de se aderir à praticas ecológicas, e que contribuam para a manutenção do eco-sistema. Julio Lopes conta que através desta conscientização, os adolescentes e crianças adquirem hábitos fundamentais para a saúde do ambiente onde vivem, inclusive por meio do uso da bicicleta como transporte em potencial.

Outra sugestão do Candidato Único para a disseminação do ciclismo no estado foi a elaboração do projeto de instalação de suportes para bicicletas em ônibus, o que permitiria aos usuários um transporte mais facilitado de seus veículos. A viabilização da idéia está sendo analisada pela FETRANSPOR, que, inicialmente se mostrou favorável à efetivação do equipamento.

Também foram construídos bicicletários públicos em espaços urbanos, como no estádio do Maracanã e no Centro Cultural Laura Alvim, no Rio. De acordo com os administradores dos locais onde Julio Lopes instalou bicicletários, os visitantes gostaram da idéia, e passaram a freqüentar os ambientes a bordo de suas magrelas.

Parceria do Rio-Estado da Bicicleta também com a prefeitura do Rio de Janeiro:

- O Programa participou do processo de implantação do Programa de Bicicletas Públicas (SAMBA), que disponibiliza bicicletas para locação em praias, parques e outros locais de lazer. Existe ainda a intenção de se expandir o conceito de alugueis de bicicletas para outras cidades do estado.

- O bairro de Copacabana ganhou no ano passado suas primeiras ciclo- faixas, onde ciclistas e motoristas dividem a via pública, numa velocidade média de 30 quilômetros por hora. A medida reduziu o número de acidentes nas ruas no bairro e também contribuíram para o aumento do numero de usuários de bicicletas na região.